A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
A nova Bros 160 conta com setas em LED com luzes de posição integradas e função do pisca-alerta. Além de reforçar a visibilidade da moto no trânsito, a tecnologia LED proporciona maior eficiência luminosa e durabilidade. O sistema de pisca-alerta para moto aumenta a segurança em situações de emergência ou paradas inesperadas, tornando a motocicleta ainda mais funcional no dia a dia.
Com acabamento moderno e visual robusto, o protetor de escapamento reforça a identidade aventureira da 160 Honda e agrega ainda mais personalidade ao modelo.
Moderno e funcional, o tanque interno da nova NXR 160 Bros alia praticidade e design. Sua conexão com o conjunto da motocicleta entrega um visual mais limpo e robusto, além de reforçar a proposta de moto aventureira que é marca registrada da Bros.
A carenagem ampliada ao redor do tanque da moto Bros 160 traz uma presença ainda mais imponente. O desenho robusto valoriza o estilo aventureiro do modelo, além de proporcionar mais proteção e solidez em qualquer percurso.
A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
A nova Bros 160 conta com setas em LED com luzes de posição integradas e função do pisca-alerta. Além de reforçar a visibilidade da moto no trânsito, a tecnologia LED proporciona maior eficiência luminosa e durabilidade. O sistema de pisca-alerta para moto aumenta a segurança em situações de emergência ou paradas inesperadas, tornando a motocicleta ainda mais funcional no dia a dia.
Com acabamento moderno e visual robusto, o protetor de escapamento reforça a identidade aventureira da 160 Honda e agrega ainda mais personalidade ao modelo.
Moderno e funcional, o tanque interno da nova NXR 160 Bros alia praticidade e design. Sua conexão com o conjunto da motocicleta entrega um visual mais limpo e robusto, além de reforçar a proposta de moto aventureira que é marca registrada da Bros.
A carenagem ampliada ao redor do tanque da moto Bros 160 traz uma presença ainda mais imponente. O desenho robusto valoriza o estilo aventureiro do modelo, além de proporcionar mais proteção e solidez em qualquer percurso.
A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 162,7 cc
Potência Máxima: 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol)
Torque Máximo: 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096 mm
Relação de Compressão: 9.5:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina e/ou Etanol